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管廊模具

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雙倉式箱涵模具

發布時間:2021-01-05  點擊量:
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  • 預制箱涵模具

箱涵管廊是解決城市通病的重要工程,雄安新區大部分交通和資源信息運輸都依賴于此。而預制箱涵模具、管廊鋼模具則是解決此工程高成本的又一方案。

施工中實際問題及方法:
公共隧道現澆段與預制段變形縫滲漏。
現澆段與預制段交界處的滲漏、原因及改進措施;
(1)預埋鋼止水帶高度誤差大,泡沫板過厚導致混凝土厚度不夠。措施:輔助坑道高度大于180mm,泡沫板厚度改為30mm。
(2)現澆段支模時,兩個止水帶形成環形閉合形狀,使混凝土難以壓實,形成局部空氣∧。措施:頂板施工后,澆筑底板和側板,頂板縫隙通過灌漿完成。
(3)底板、側板混凝土澆筑不到位,振搗不實∧措施:加強管理,派人跟進,選擇混凝土配合比,延長振搗時間。
(4)預制箱涵基坑不均勻沉降。

預制公共隧道不均勻沉降的原因包括:
(1)耐久性差。當采用鉆孔灌注樁或三軸攪拌樁進行加固時,不規則的施工很容易導致耐久性不同。
(2)水泥用量測量誤差大,水灰比不準確,土壤含水較多。
(3)井點降水不符合規范要求,基坑開挖后泄壓,土質疏松。
像蝦米一樣采取對策。
(1)嚴格按照設計和相關規范進行施工,確保耐久性。
(2)現場測量,當部分地基土層含水量較大時,及時調整配合比。
(3)基坑只能在地下水降到800mm以下,拋擲100~250mm石塊時才能施工。基坑用壓路機壓實找平,然后做混凝土墊層。

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